5月16日清晨，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509船）从上海外高桥造船码头启航试航，顺利迎来交付前最后的关键节点，也让今年底将在广州南沙国际邮轮母港开启的首航季进入全速倒计时。
人民网记者 王初摄
本次试航标志着我国大型邮轮产业实现从“1”到“N”批量建造的关键跨越，为年底交付奠定坚实基础。试航创新性将首制船两次试航合并为一次，周期压缩至12天11夜。937人试航团队中包含12国54名外籍工程师，将完成推进、电站、自动化等149个试验项目，全面验证邮轮安全性、舒适性与可靠性。
记者获悉，在各方的协同推进下，爱达·花城号的关键建造节点均提前达成。该船将于2026年11月6日提前交付， 较原计划提前近两个月。
作为爱达·花城号的船东与运营方，爱达邮轮正积极协同上海外高桥造船厂及相关合作伙伴，有序地推进各项运营筹备工作。依托首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的成功运营经验，爱达邮轮已在多个领域提前布局，涵盖核心区域功能优化、船东供应品采购、全船信息系统建设、海事运营与安全保障体系、船员招募与培训、产品与航线规划以及市场营销与预售等环节，确保爱达·花城号按计划提前交付并顺利开启商业首航。
爱达·花城号全长341米，总吨位达14.19万，拥有2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客。全船设施配备齐全，拥有28间各具特色的餐厅及酒吧、可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等，充分满足不同年龄段宾客的需求。
作为首艘国产大型邮轮爱达·魔都号的姐妹船，爱达·花城号在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。爱达·花城号的船体造型更为修长优美，中庭面积扩大一倍，内饰融合新艺术风格，以“花卉”为设计主线贯穿全船，呈现自然秀美的空间布局，为宾客营造更为轻松惬意的度假氛围。同时，爱达·花城号将搭载更先进的智能科技，舱房与公共区域引入智能交互功能，为宾客带来“更科技”的度假体验。此外，爱达·花城号将更多中华文化精髓深度融入到餐饮、娱乐及服务体验中，全方位打造“更中国”的邮轮体验。
南方+记者 李心迪
通讯员 爱达邮轮
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